A. ईंधन टैंक में हाइड्रोलिक तेल अपर्याप्त है। यदि तेल पंप हवा में बेकार हो जाता है या तेल फिल्टर गंदगी से अवरुद्ध हो जाता है, तो तेल पंप में तेल की कमी हो जाएगी, जिससे तेल में हवा के बुलबुले लीक हो सकते हैं और शोर उत्पन्न करने के लिए ब्लेड मारा जाएगा। समाधान तेल की मात्रा की जांच करना है, हवा को अंदर और साफ होने से रोकना है। फिल्टर।
B. हाइड्रोलिक तेल की चिपचिपाहट अधिक है, प्रवाह प्रतिरोध को बढ़ाता है, और उपयुक्त हाइड्रोलिक तेल को बदलना आवश्यक है।
C. तेल पंप या मोटर के असर या ब्लेड के नुकसान के कारण, युग्मन के संकेन्द्रण विचलन के कारण शोर होता है, और गाढ़ा प्रतिस्थापन भागों को समायोजित किया जाना चाहिए।
D. दिशात्मक वाल्व जवाब नहीं दे रहा है लेकिन फ़ंक्शन अभी भी है। उदाहरण के लिए, वाल्व कोर पहनता है, आंतरिक रिसाव, गड़गड़ाहट अवरुद्ध है, आंदोलन अनम्य है, और सॉलोनॉयड वाल्व वर्तमान विफलता के कारण विफल रहता है। इसका समाधान वाल्व कोर को साफ करना है या इसे नए लोगों के साथ बदलना है। वर्तमान स्थिर और पर्याप्त होना चाहिए।
ई। हाइड्रोलिक घटकों को नुकसान या तेल पाइपलाइनों की रुकावट, जब हाइड्रोलिक तेल उच्च गति से बहता है, तो शोर होता है।
एफ। यांत्रिक भाग दोषपूर्ण है, भागों को चिकनाई नहीं है, और भागों ढीले हैं। कारण उन्हें कसने या बदलने के लिए मिलना चाहिए।
